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鐵路防護(hù)柵欄-鐵路暑運落帷幕,多項紀(jì)錄創(chuàng)新高

文章關(guān)鍵詞:鐵路護(hù)欄網(wǎng)     |    作者:浩榮刺繩廠     |     發(fā)布時間:2018-09-06 04:38:02    |     關(guān)注度:
【導(dǎo)讀】:   據(jù)浩榮刺絲滾籠廠家報道:2018年鐵路暑運于8月31日落下帷幕,圓滿收官。據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計,全國鐵路旅客發(fā)送量突破6.55億人次,同比增長10.5%,再創(chuàng)鐵路暑運新高。其中高鐵運輸能力進(jìn)一步增加,使得動車組客流增長迅猛。暑運期間,全國鐵路動車組客流...

  據(jù)浩榮刺絲滾籠廠家報道:2018年鐵路暑運于8月31日落下帷幕,圓滿收官。據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計,鐵路旅客發(fā)送量突破6.55億人次,同比增長10.5%,再創(chuàng)鐵路暑運新高。其中高鐵運輸能力進(jìn)一步增加,使得動車組客流增長迅猛。暑運期間,鐵路動車組客流累計發(fā)送旅客3.93億人次,占鐵路旅客發(fā)送量的60%,動車組旅客發(fā)送量同比增加6273萬人次,增幅達(dá)19%。

  今年暑運期間,鐵路部門進(jìn)行了兩次調(diào)圖。7月1日進(jìn)一步增加石家莊到濟(jì)南的石濟(jì)高鐵的密度,開啟石濟(jì)高鐵與京滬、京廣兩大高鐵線路聯(lián)通融網(wǎng)新篇章,提升了京津冀區(qū)域內(nèi)居民的出行環(huán)境;8月8日,京津城際鐵路正式實現(xiàn)復(fù)興號列車350公里時速運營,提速不提價,由于運行速度提升,列車開行對數(shù)最高達(dá)到每天136對,刷新了京津城際開通以來的開行記錄,滿足了暑運期間往來京津兩地旅客的出行需求。

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  高鐵護(hù)欄網(wǎng):現(xiàn)在高鐵修的越來越多,通的地方也越來越多,客流增長經(jīng)過一個培育期之后都認(rèn)可鐵路出行方式,確實很方便、舒適,價位也比較適中,不管是短途、長途,越來越多的旅客都會選擇乘坐高鐵,所以說客流確實增長比較明顯。

  今年暑運,多項指標(biāo)再創(chuàng)新高。鐵路旅客發(fā)送量突破6.55億人次,同比增加6224萬人次、增長10.5%;日均旅客發(fā)送量突破1000萬大關(guān),達(dá)到1056萬人次,同比增加100萬人次;單日旅客發(fā)送量超過1000萬人次的天數(shù)達(dá)50天。其中,8月18日,鐵路旅客發(fā)送量達(dá)1208.5萬人次,刷新了鐵路暑運單日旅客發(fā)送量高紀(jì)錄。多條高鐵線路刷新了開通運營以來的單日客流高紀(jì)錄。


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  今年天氣入暑以來天氣多以高溫為主,還有暴雨、臺風(fēng)的不斷騷擾,同時多地還發(fā)生了泥石流、水害、山體崩坍等災(zāi)害,給鐵路正常運輸秩序造成了極大的影響。鐵路部門以高鐵和旅客安全為重點,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)運輸組織,積極做好應(yīng)急處置工作,大限度地減少了惡劣天氣及自然災(zāi)害對運輸安全和秩序的影響。

  高鐵防護(hù)網(wǎng),鐵路人日夜堅守崗位,車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、運輸、客運等系統(tǒng)共同協(xié)作,屢創(chuàng)佳績??土髁康牟粩嗯噬淮未嗡⑿轮涗?,這不僅僅是因為加開動車組、臨客列車等滿足旅客出行,更多的是因鐵路人的默默奉獻(xiàn)所打造出的優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引了更多的旅客。風(fēng)雨中堅守的鐵路職工身影不斷映入各界視線,他們的付出與服務(wù)溫暖了風(fēng)雨中旅客迫切出行的心。他們的付出就是為讓旅客們有一次舒心、放心的出行體驗。

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  雖然暑運已經(jīng)結(jié)束,但是“熱度”依然不減,各大火車站客流仍然是人滿為患,學(xué)生返校客流較多,出行高峰也將延續(xù)到9月上旬,鐵路人的身影也會一直陪伴。結(jié)束的僅僅是暑運,但彰顯的是鐵路人的堅守。鐵路人的這種精神將會一直延續(xù)下去。


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